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高填石路堤参数进化反演研究 被引量:2

STUDY ON GAS-BASED PARAMETERS BACK ANALYSIS OF HIGH ROCKFILL EMBANKMENT
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摘要 采用邓肯-张非线性模型描述填石体的力学特性,引入遗传算法和有限元分析,建立了填石体本构模型参数的进化反演方法。最后结合某高填石路堤施工期实测沉降数据进行参数反演,并利用反演参数对类似断面进行了施工期沉降预测。结果表明,利用反演参数计算得到的施工期沉降值与实测值较为吻合,为制定合理的路堤填筑计划提供了依据。 <Abstrcat> In this paper, based on Duncan-Chang nonlinear elastic model, the Genetic Algorithm and FEM are adopted to construct back analysis method of model parameters. The settlement monitored in site was analyzed by the method, and the parameters obtained were used to calculate the settlement during construction in another section. The result fit the monitored data very well,and it will be helpful for decision making during highway embankment construction.
出处 《中国岩溶》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期119-123,共5页 Carsologica Sinica
基金 交通部西部交通建设科技项目"岩溶地区公路基础设计与施工技术研究"(编号:2002-318-000-19)
关键词 高填石路堤 进化 有限元分析 施工期 力学特性 模型描述 遗传算法 反演方法 模型参数 参数反演 沉降预测 反演参数 参数计算 路堤填筑 非线性 实测值 沉降值 本构 High rock-filled embankment Duncan-Chang nonlinear elastic model Genetic Algorithm Displacement back analysis Settlement prediction
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参考文献4

二级参考文献18

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共引文献113

同被引文献46

引证文献2

二级引证文献23

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