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澜沧江景洪大沙坝采砂方案平面二维水流数学模型研究 被引量:4

2-D Mathematical Model of Excavation Scheme on Big Sandbank of Jinghong Reach in the Lancang River
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摘要 在分析景洪水道基本特征的基础上,结合定床模型试验提出的采砂方案,采用平面二维水流数学模型进行了水面线和流场分析计算,研究景洪水道采砂后通航条件的变化,结果表明采砂方案实施后该河段通航条件能基本满足通航要求。 Based on the analysis of basic characteristics of Jinghong Reach in the Lancang River, variations of the navigable conditions caused by excavation in Jinghong Reach are investigated by 2-D mathematical model. The results show that the navigable conditions in the reach after implementation of the excavation scheme can basically meet the requirements of navigation.
出处 《水运工程》 北大核心 2005年第6期9-12,共4页 Port & Waterway Engineering
基金 云南省科技攻关计划(2002GG10-1)。
关键词 采砂 航道 分析 二维数学模型 excavation waterway analysis two-dimensional mathematical model
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献7

  • 1吴修广.河道平面二维水流数值模拟与阻力特性研究:硕士论文[M].重庆交通学院,2001..
  • 2喻国良.冲击河流平面二维数值模拟:博士论文[M].成都科技大学,1991..
  • 3李义天 谢鉴衡.平面冲积河流平面流动的数值模拟[J].水利学报,1986,(7).
  • 4王平义 吴宋仁.澜沧江景洪港减淤及景洪大沙坝V级航道治理数学模型研究报告[R].重庆:重庆交通学院河海学院,2004..
  • 5吴宋仁.澜沧江景洪港减淤及景洪大沙坝V级航道治理河工模型试验研究报告[R].重庆:重庆交通学院河海学院,2004..
  • 6.内河航道与港口水流泥沙模拟技术规程[S].[S].,..
  • 7吴修广,王平义.山区河流二维阻力特性研究[J].重庆交通学院学报,2001,20(3):102-105. 被引量:6

共引文献7

同被引文献35

引证文献4

二级引证文献19

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