时速200km客货共线铁路系杆拱桥设计——遂渝线东阳2号大桥系杆拱设计介绍
被引量：2
Tied Arch Bridge Design for a 200 km/h Passenger and Freight Mixed Railway
摘要
对时速200km遂渝铁路东阳2号大桥系杆拱从设计参数的选用、结构构造、结构计算及受力特性等进行详细介绍。
出处
《铁道标准设计》
2005年第7期39-42,共4页
Railway Standard Design
参考文献2
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