关于南京城市交通问题的规划研究

下载PDF

导出

摘要近几年来，我国汽车工业发展很快，特别是私人汽车的发展十分迅猛，面对如此迅猛的发展形势，从中央到地方都在积极探索汽车发展给城市带来的交通拥挤问题，而从中央到地方却很少有人甚至没有政府提出限制私人汽车发展的问题，因此私人汽车的发展呈高速增长的态势。虽然有人提出家庭汽车是汽车社会的主流，应该保证居民对于私人交通工具的选择权，但也有人提出鼓励选择更多的替代私家车出行的交通模式，

作者赵晶夫

机构地区南京市规划局

出处《南京市政》 2005年第2期1-3,共3页

关键词南京市城市交通公路网交通规划停车设施

分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

引文网络
相关文献

1邢世嘉,杨子.在欧洲,成也汽车,败也汽车[J].八小时以外,2002(2):51-51.
2和斯巴鲁一起疯狂吧![J].汽车杂志,2010(7):310-312.
3马宁,张伟.赛欧3[J].车主之友,2015,0(2):52-55.
4钱江.尾号限行不宜常态化[J].中国经济周刊,2009(5):60-60. 被引量：1
5李士超.关于电动自行车在交通安全方面的乱象及措施[J].石河子科技,2015(3):27-28.
6文心.预测未来十大新兴运输系统[J].今日科技,2012(8):44-48.
7华祥惠,晓雪.新颖节能的汽车大观园（二）[J].大众汽车,1995(3):42-43.
8蔡小驹.汽车空调的保养与维修[J].农村经济与科技,2016,27(8):234-234. 被引量：2
9李伟.汽车还是汽车吗？[J].新电脑,2015,0(7):8-8.
10王健.需求响应交通服务之理论探讨[J].运输经理世界,2015,0(2):36-37.

南京市政

2005年第2期

浏览历史

内容加载中请稍等...

关于南京城市交通问题的规划研究

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史