摘要
利用多体动力学软件ADAMS建立了以弹性铰链进行构件连接的11自由度1/4车双横臂汽车悬架模型;在两种激励下,以车轮在试验台接触点处的绝对加速度为优化目标,对弹性铰链的刚度系数和阻尼系数进行了优化分析,得到了较好的汽车行驶平顺性。
<Abstrcat> A 1/4 vehicle's suspension system is built using ADAMS software. Under two kinds of inputs, dynamic analysis's studies are carried out on this11-DOF virtual model. This paper compares and analyzes the elastic hinge with the rigid hinge and gets the well ride quality.
出处
《河北建筑科技学院学报》
2005年第2期65-68,共4页
Journal of Hebei Institute of Architectural Science & Technology
基金
国家自然科学基金(50145007)
河北省自然科学基金(502383)
河北省教育厅博士基金(B200213)
