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镗缸加工对发动机使用寿命的影响
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摘要
当摩托车出现拉缸、烧机油、起动困难、行驶无力等情况时,很多摩友选择进行镗缸加工。“镗缸”是将原车发动机直径在原有基础上加大尺寸(如图1中虚线所示),一般摩托车气缸最多加大5级尺寸,每级加大0.25mm使气缸恢复原有尺寸公差、圆柱度和圆度公差及表面粗糙度。但最直观、有效的是恢复活塞环的端隙并达到标准值。但效果往往并不理想(尤其是四冲程车)。
作者
王学强
出处
《摩托车技术》
2005年第7期52-52,共1页
Motorcycle Technology
关键词
发动机
使用寿命
镗缸
加工
表面粗糙度
起动困难
行驶无力
原有基础
尺寸公差
25mm
圆度公差
四冲程车
摩托车
烧机油
大尺寸
圆柱度
标准值
活塞环
气缸
拉缸
分类号
U472.43 [机械工程—车辆工程]
TQ440.51 [化学工程—化学肥料工业]
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