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黄土隧道软弱土层(新黄土地段)施工工法
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摘要
黄土隧道是我国西北地区较为普遍的土质隧道,土质多为湿陷性软弱土(新黄土),土质软塑、脆弱,施工方法不同于石质隧道施工,如不采取较为安全、可靠的施工方法,极易出现塌方、掉拱等事故,影响施工工期和造成一定的经济损失。我们通过神延铁路W8标段马家岔和折家坪两座黄土隧道的施工,根据实际施工经验总结了此工法,以供同类施工条件的隧道施工提供借鉴和参考。
作者
任洪勇
张玉洪
孙小平
机构地区
中铁十九局集团五公司
出处
《陕西建筑》
2005年第7期30-32,共3页
Shaanxi Architecture
关键词
黄土隧道
施工工法
软弱土层
地段
隧道施工
施工方法
土质隧道
西北地区
经济损失
施工工期
神延铁路
施工经验
施工条件
湿陷性
标段
分类号
TU761.11 [建筑科学—建筑技术科学]
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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陕西建筑
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