摘要
热固性弹性体通常是那些在汽车发动机罩内要求具有耐热性和/或耐油性、屈挠性、噪声、振动阻尼特性和密封能力等综合性能的汽车零件原材料的首选。它适用于所有如动态轴封、恒速万向节防尘套(CVJ)、热风管、连接器和胶管等制品,所有这些配件都要求具有橡胶特性,且要求具有耐热性和耐液体性。在这些热同性橡胶中.硅橡胶(VMQ)和乙丙橡胶(EPDM)能满足耐135℃以上高温的要求。但是,通常在汽车发动机罩内使用时,长期浸在无机油和合成液体中会出现物理机械性能显著恶化和油渗透现象。为了防止这两种现象的发生,也由于聚丙烯酸酯(ACM)和乙丙烯酸酯(AEM)具有良好的成本-性能平衡关系,在油封应用中能耐150℃的高温,因而它们被大量采用。氢化丁腈橡胶(HNBR)和氟橡胶(FKM)通常用在要求具有极限韧度或严格的耐渗透性的用途。
出处
《现代橡胶技术》
2005年第2期28-32,共5页
Advanced Rubber Technology