期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
现代高涵道比涡扇发动机关键技术
被引量:
5
Key Technology of Modern High Bypass Ratio Turbofan Engine
原文传递
导出
摘要
低运营成本和严格的环保要求,促使高涵道比涡扇发动机继续朝着高经济性(包括低耗油率与低加工维护费用)、低排放和低噪声的方向发展.紧凑的叶轮机、新颖的结构和材料等将是提高发动机经济性的关键技术,而高效的低排放燃烧室和低噪声风扇与喷管则是满足环保要求的关键技术.
作者
梁春华
出处
《国际航空》
北大核心
2005年第7期61-63,共3页
International Aviation
关键词
涡扇发动机
运营成本
环境保护
材料性能
设计思路
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
40
引证文献
5
二级引证文献
18
同被引文献
40
1
刘慧芳,张明哲.
LoFlo^(TM)技术在试车台上的应用[J]
.航空制造技术,2011,54(13):98-100.
被引量:1
2
方开泰.
均匀设计及其应用[J]
.数理统计与管理,1994,13(1):57-63.
被引量:131
3
方开泰.
均匀设计及其应用(二)[J]
.数理统计与管理,1994,13(2):59-61.
被引量:10
4
方开泰.
均匀设计及其应用(Ⅲ)[J]
.数理统计与管理,1994,13(3):52-55.
被引量:13
5
梁春华.
绿色民用航空发动机关键技术[J]
.航空科学技术,2005,16(6):14-16.
被引量:3
6
梁春华.
间冷回热循环舰船用燃气轮机WR-21的技术特点[J]
.航空发动机,2007,33(1):55-58.
被引量:16
7
王强,唐智明.
刍议加快我国民用航空发动机发展[J]
.航空科学技术,1997(1):44-46.
被引量:1
8
[5]Jones M,Curnock P,Bradbrook S J,et al.Evolutions in aircraft engine and vision for the future.ISABE 2002-1014.
9
[6]Benzakein M J.Propulsion strategy for the 21st century-A vision into the future.ISABE 2001-1005.
10
[7]Mari C.Trends in the technological development of aeroengines:An overview.ISABE 2001-1012.
引证文献
5
1
张恩和.
大涵道比涡扇发动机的研制与设计特点[J]
.航空发动机,2007,33(3):1-6.
被引量:14
2
刘伟,李守旭,李凯.
基于整合规划的航空发动机研制基地规划实践——以中航商发装配试验基地规划为例[J]
.工程建设与设计,2013(8):31-35.
3
徐雪,张德志,黄爱华.
RR公司3转子民用发动机技术发展思路[J]
.航空发动机,2014,40(3):85-89.
被引量:1
4
马骏骐,邓长春.
高负荷过渡段的气动优化研究[J]
.四川兵工学报,2014,35(7):60-63.
5
徐雪.
GEnx和Trent1000发动机流路与承力机匣对比分析[J]
.沈阳航空航天大学学报,2014,31(4):29-33.
被引量:3
二级引证文献
18
1
徐雪,李宏新,冯国全.
Trent 900发动机风扇叶片飞失后低压转子动力学行为仿真[J]
.航空动力学报,2020,35(4):744-756.
被引量:2
2
王曦.
1种满足控制计划要求的凸轮型面设计方法[J]
.航空发动机,2013,39(1):1-5.
被引量:2
3
马会宁,李春光,崔利丰,廉征环.
某型航空发动机应急放油系统研究[J]
.航空发动机,2013,39(1):6-11.
被引量:3
4
刘伟,李守旭,李凯.
基于整合规划的航空发动机研制基地规划实践——以中航商发装配试验基地规划为例[J]
.工程建设与设计,2013(8):31-35.
5
雷杰,苏三买,周顾庭,李适.
民用涡扇发动机结构与建模分析研究[J]
.航空工程进展,2013,4(4):450-457.
被引量:3
6
张建东,陈俊,王维,李永国,刘建军.
分开排气系统的1种设计方法及其性能研究[J]
.航空发动机,2014,40(2):47-50.
被引量:3
7
马宏宇,赵传亮,程明,尚守堂.
取样密度对燃烧室试验测量结果的影响[J]
.航空发动机,2014,40(3):19-23.
被引量:2
8
付尧明,肖志滨,王聃.
CFM56系列发动机高压涡轮结构设计改进分析[J]
.滨州学院学报,2014,30(3):22-27.
被引量:1
9
徐九华,赵正彩,傅玉灿,李志强,邵杰,韩晓宁,袁士平.
钛合金宽弦空心风扇叶片数控切削加工关键技术[J]
.南京航空航天大学学报,2014,46(5):659-666.
被引量:5
10
鲍梦瑶,吕忠,李果,赵阳.
航空发动机适航规章衍变与民用航空大涵道比涡扇发动机研制的关联性[J]
.燃气涡轮试验与研究,2016,29(2):51-56.
被引量:3
1
石卿.
先进高涵道比涡扇发动机选材浅析[J]
.国际航空,1993(5):29-33.
2
屠秋野,施洋,邱超,黄求原,唐鸿宇.
基于地面试车数据的高涵道比涡扇发动机飞行性能预估方法[J]
.航空动力学报,2012,27(8):1773-1777.
3
张宝炯.
过氧化氢推进技术的复苏[J]
.火箭推进,2002,28(1):7-13.
4
刘爱中,陈淑仙,尚永锋,李世林.
某型高涵道比涡扇发动机滑油压力低故障分析[J]
.机电工程技术,2015,44(10):1-4.
被引量:1
5
陈光.
高涵道比涡轮风扇发动机发展综述[J]
.航空制造技术,2008,0(13):40-45.
被引量:10
6
徐志刚.
高涵道比涡扇发动机的关键制造技术[J]
.航空制造技术,2009,52(2):44-47.
被引量:3
7
杨金广,吴虎,杜志能,王雷,陈云.
基于一维模型的涡轮过渡流道优化设计[J]
.推进技术,2012,33(2):179-184.
被引量:3
8
成磊.
遄达1000应答“梦想”飞机的考试[J]
.国际航空,2006(5):40-41.
9
李杰,巨亚斌.
Tech-X发动机及其先进技术分析[J]
.航空科学技术,2013(2):15-17.
被引量:1
10
陈文.
新一代民用发动机的“三化”[J]
.国际航空,2005(1):54-55.
国际航空
2005年 第7期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部