摘要
上海铁路局通过合理安排列车径路和货物列车编组,决定自2005年5月31日起,提高沪宁、沪杭、宣杭、宁芜、淮南线牵引定数。沪宁线由5000t提高至5200t;沪杭线由3800t提高至4000t;宣杭线由3800t提高至3900t;宁芜线由4300t提高至4500t;淮南线由3800t提高至4000t。这一措施实行以来,已对缓解当前运能与运量的矛盾产生了积极作用。
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2005年第7期92-92,共1页
Railway Transport and Economy