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怎样避免连接复合材料时产生疲劳分层
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摘要
在修理承受高疲劳载荷的铝或复合材料结构时,通常最好是用在孔内均匀膨胀的紧固件使其承受压应力,但是,将尺寸稍大于孔的紧固件打入孔内时,获得的效果并不能令人满意。特别是复合材料连接处易产生分层。
作者
石林
出处
《航空维修与工程》
北大核心
2005年第3期41-41,共1页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
分层
复合材料结构
疲劳载荷
紧固件
压应力
连接处
分类号
V214.8 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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航空维修与工程
2005年 第3期
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