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轨检车水平加速度超限地段线路病害的整治 被引量:1

Repair bad status tracks detected by detecting rail car by level acceleration
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摘要 1概况 我段管内的主要正线是京沪线重载快速区段K830-K984,下行线年通过总重1.3亿吨,上行线年通过总重0.8亿吨,最高允许通过速度160km/h.我段地处丘陵地带,曲线多,半径小,京沪正线曲线共计202条/90.418km.其中R≤1300米的曲线计62条/42.311km,占我段正线曲线总长的47%,自"4.18"提速以来,截止8月13日,铁道部轨检车挂直达(Z9.Z10)列车,共检查8次,检查情况:共检查2434公里,优良1634km,优良率67.1%,合格799km,合格率32.8%,失格1公里(上K919,7月17日),平均扣分45.9分,Ⅱ级个数5201个,平均每公里2.14个,Ⅲ级个数14个,平均每百公里0.6个.
作者 吴方来
出处 《上海铁道科技》 2005年第3期48-48,51,共2页 Shanghai Railway Science & Technology
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