胀断式连杆的锻造及胀断工艺

汽车发动机连杆是发动机中的重要零件，为了保证发动机的可靠性，要求连杆具有良好的综合力学性能，通常采用调质钢。目前，白城中一精锻股份有限公司生产的胀断式连杆则采用的是高碳微合金非调质钢。锻造后采用余热正火热处理工艺，不仅能满足综合力学性能的要求，同调质钢的调质工艺相比，还提高了生产效率，降低了生产成本。另外，连杆机械加工工艺复杂，精度要求高。而且，在发动机装机过程，连杆盖要卸下进行装配，由于连杆与连杆盖分开面与连杆螺栓中心线的垂直度在机械加工中存在误差，在装机过程中往往造成连杆大头孔圆度误差。这样就会影响发动机可靠性。