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汕汾高速公路软基工后沉降控制方法探讨

Discussion of Control Method for Settlement of Embankment in Soft-Soil Areas of Shanfen Expressway after Completion

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摘要汕汾高速公路沿线分布有典型的海相软土地基,填土高度4.5～7.5m,施工期的稳定和竣工后的沉降是本工程的关键问题.介绍了该工程控制软基工后沉降所采用的思路和方法,考虑了荷载数量的影响和分级加荷的不同方式,且可以实现提前预测的目标,具有较好的适用性.

作者林川

机构地区广东粤赣高速公路有限公司

出处《广东公路交通》 2005年第2期45-48,共4页 Guangdong Highway Communications

关键词高速公路软基工后沉降控制方法

分类号 U416.16 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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广东公路交通

2005年第2期

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