摘要
多层弹性体系理论的路面力学计算方法难以全面准确的分析水泥路面沥青加罩结构的力学响应。利用三维有限元的计算工具,分析了水泥路面上不同的加罩结构以及各自不同的结构计算参数,在荷载作用下的力学响应,并得出了一些很有意义的结论。
出处
《西部探矿工程》
CAS
2005年第9期166-169,共4页
West-China Exploration Engineering
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