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高速磁浮工程线路平面缓和曲线线型选择研究
被引量:
5
Research on Selecting the Mode of the Level Transition Curve in the Construction of the High-Speed Maglev Project
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摘要
德国常导高速磁浮系统的线路平面缓和曲线采用正弦型,但研究过程中是以钢轨道梁和定子径向布置为基础条件的;上海磁浮示范线大量采用了钢筋混凝土轨道梁,定子排布采用了以直线拟曲技术。因此,在上海线以直拟曲技术的基础上,对三次抛物线型和正弦型两种缓和曲线进行了对比分析研究,提出了采用三次抛物线型缓和曲线的建议。
作者
胡叙洪
机构地区
铁道第三勘察设计院
出处
《铁道标准设计》
2005年第8期7-9,共3页
Railway Standard Design
关键词
高速磁浮铁路
缓和曲线
线型
分类号
U212.332 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道标准设计
2005年 第8期
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