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汽车制动距离主观因素分析
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摘要
本文对汽车的制动距离因素划分为主观、客观两个方面,主观因素包括驾驶员反应时间与起始制动速度两个因素,文章提出了有效地控制制动距离的主观因素的自我调整方法和理论依据。
作者
程美菊
詹横空
机构地区
武汉工学院汽车系
武汉工学院计算机系
出处
《中南汽车运输》
1995年第8期24-25,共2页
关键词
制动距离
驾驶员
反应时间
汽车
分类号
U491.255 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U461.3 [机械工程—车辆工程]
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中南汽车运输
1995年 第8期
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