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以可靠性为中心的维修管理系统——民航运营安全监控系统简论之三
Maintenance Management System Based on Reliability
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摘要
一、目的、意义和国内外现状航空维修的主要目标是保持和恢复航空器的固有安全性和可靠性水平,并以最小的费用达到上述目标。飞机及其机载设备使用过程,即飞行、维护、修理、待修、待用等各种状态的连续更替的时间过程与其客观存在的飞机本身的技术状态的变化过程如何协调一致,必须采用先进的科学技术监视和诊断飞机、发动机及机载设备的技术状态,把握其技术状态的变化趋势,同时进行科学的管理和决策,对航空技术装备的可靠性水平实现有效的控制。
作者
辛季龄
左洪福
顾宏斌
蔡成仁
孙春林
陈治怀
鲁凤池
机构地区
南京航空学院
中国民航学院
民航总局
出处
《民航经济与技术》
1995年第5期52-54,共3页
关键词
航空
维修
管理系统
可靠性
分类号
V267.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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民航经济与技术
1995年 第5期
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