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具有多分支串、并联闭合式机械系统动力学模型的建立

Establishment of Dynamic Model of the Closed Mechanical System Possessing Multi-Branch in Series and in Parallel
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摘要 以三峡水利枢纽升船机传动系统的一种方案为对象,分别用第二类拉格朗日方程和牛顿第二定理建立系统的运动微分方程,探讨了具有多分支串、并联闭合型机械系统的动力学模型的建立方法。 The dynamic model is established for the closed Meehanical Transmission system of a plan ofsanxia ship-elevator based on the second kind Lagrange equation and the second Newton theorem,and the method of establishing the dynamic model is discussed for multi-branch in series and in paral-lel of the system.
机构地区 华中理工大学
出处 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1995年第4期11-15,共5页 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering
关键词 动力学模型 多分支串 关联闭合型 机械系统 Dynamic model Multi-branch in series and in parallel of the cled mechanical sydtemSecond kind Lagrange equation Synchronous axis
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参考文献1

二级参考文献3

  • 1刘文直.全悬挂转炉倾动系统动态分析[J]振动与冲击,1987(02).
  • 2黄振青,王一心,陈沪华.氧气转炉柔性传动的扭转振动[J]冶金设备,1985(01).
  • 3胡传安,吴军.全悬挂传动机构的动力学分析、实验及扭力杆抗扭缓冲装置的优化设计[J]武汉钢铁学院学报,1982(02).

共引文献5

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