飞机副翼及其操纵系统动态特性的试验研究

飞机操纵系统的动态特性具有阻尼大、非线性较严重的特点，测试上有一定的难度。为解决某型飞机副翼的“嗡鸣”问题，需测试和分析副翼及操纵系统的固有动态特性。本文对测试原理、方法和主要结论作了介绍。