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采用“收敛—约束”法分析点锚固锚杆在深埋岩石隧洞中的支护效果

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摘要 在岩体中开挖隧洞常常采用锚杆支护来保证其稳定性,本文主要介绍用“收敛—约束”法对点锚固锚杆的计算分析。实际上,是在确认现有的两种分析中的某些局限性后,又研究出了一种新的分析方法。首先介绍新方法的改进建议以及制定新理论的一些主要依据,然后,阐述分析计算方法,并用图解描述在锚固拱部承载环和周围介质的应力和位移变化,以及锚固岩体的收敛曲线。最后,应用数值分析阐明新方法一些特性的影响。
作者 贾海晏
出处 《世界隧道》 1995年第4期59-67,共9页
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