摘要
根据单自由度、过阻尼的包装件动力学模型，导出包装件受冲击作用时产品的最大冲击加速度和缓冲材料的最大形变的公式。并与无阻尼系统进行了比较。
The largest impact acceleration of the enclosure and the largest deforming of the cushioning material are derived when encountering impact according to the impact mechanice model of big damping of packed pieces.
出处
《包装工程》
CAS
CSCD
1995年第2期6-9,共4页
Packaging Engineering
关键词
缓冲包装
包装动力学
过阻尼
设计
ushioning Packaging
Packaging Dynamics
Overland Damping
