期刊文献+

常用制动在列车超速防护系统中的应用

Applications of Routing Braking in ATP System
下载PDF
导出
摘要 在列车超速防护系统具有紧急制动的基础上,增加常用制动的功能,使超速防护系统功能更加完善;更符合铁路现场的需要;更接近列车自动控制系统。本文就常用制动自动控制及其与铁路信号、列车减压量的关系作了分析,介绍了常用制动的计算机实时控制方式,并对整个常用制动和紧急制劝的动作过程和时序作了阐述。 The routing braking added to train over-speed protection system,that previously featured emergent braking alone, pushes the system toward perfection,and makes it more in deeping with the railway site environment. The following article provides an analysis on the concept of routing braking and the relationship between routing braking and train pressure reduction quantity, introduces the real-time computational scheme and software implementation of routing braking, and offers an overview upon the movement procedure of the whole routing braking apparatus.
作者 郜春海
出处 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第1期72-75,共4页 Journal of Northern Jiaotong University
关键词 列车 自动控制 铁路信号 超速防护系统 ss: train, automatic control, railway signalling, computer real-time control
  • 相关文献

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部