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配气凸轮型线动态优化设计研究
被引量:
2
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摘要
作者提出一种将凸轮型线与机构动态参数统一考虑进行配气凸轮型线动态优化设计方法。以低次方余弦组合曲线为例,重点对动态优化设计中目标函数的确定和约束条件的建立进行论述。本文所提出的动态优化设计方法与配气机构的实际工作情况更加吻合,不论从充气性能、机构的振动还是从寿命等方面.经过动态优化设计后的凸轮型线均能满足凸轮设计指标的所有要求。
作者
刘一鸣
机构地区
安徽工学院
出处
《柴油机》
北大核心
1995年第4期5-8,共4页
Diesel Engine
关键词
内燃机
配气凸轮
凸轮型线
动态
优化设计
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TH132.47 [机械工程—机械制造及自动化]
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