双体气垫水翼船的耐波性研究

本文建立了双体气垫水翼船的运动方程，并对采用艏水翼或艉水翼时船在规则波上的升沉、纵摇、升沉加速度和艏部加速度等运动响应进行了计算研究，同时也比较了水翼浸深变化对于耐波性改善的效果。计算结果表明，在艏部或在艉部采用浸深高度等于规则波幅的平直水翼可以改善纵摇响应，使艏加速响应峰值降低２０％。