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液压系统污染控制专题讲座 第三讲 液压元件的污染耐受度

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摘要 一、概述液压元件失效的主要模式是疲劳失效和磨损失效。当前液压元件的可靠性研究主要也是围绕这两方面进行,其中磨损失效的研究更为复杂,这不仅是因为在液压元件中存在着多种磨损形式,而且其磨损程度又与元件本身的设计、系统的设计。
作者 王奕豫
出处 《液压工业》 1989年第2期46-50,共5页
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