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液压系统污染控制专题讲座 第三讲 液压元件的污染耐受度
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摘要
一、概述液压元件失效的主要模式是疲劳失效和磨损失效。当前液压元件的可靠性研究主要也是围绕这两方面进行,其中磨损失效的研究更为复杂,这不仅是因为在液压元件中存在着多种磨损形式,而且其磨损程度又与元件本身的设计、系统的设计。
作者
王奕豫
出处
《液压工业》
1989年第2期46-50,共5页
关键词
液压元件
污染
控制
耐受度
分类号
TH137.5 [机械工程—机械制造及自动化]
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液压工业
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