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现代飞机失速/过失速/尾旋飞行试验技术

FLIGHT TEST TECHNIQUE OF THE STALL/POST-STALL/SPIN FOR TODAY’S AIRCRAFT
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摘要 概要介绍了现代飞机失速/尾旋研究的途径、失速/过失速/尾旋试飞验证的目的、试验方法和测试要求。较详细地介绍了现代飞机失速/过失速/尾旋试飞验证的程序和步骤,对装有迎角限制器飞机的特殊要求,应急改出尾旋装置的安装使用以及与安全有关的一些注意事项。 In this paper,the approach to research the stall/post-tall/spin for modernaircraft,the aims of the stall/post──stall/spin flight test demonstration,test method and therequirements on the measurement are introduced briefly. The procedure of flight testdemonstration of the stall/post-stall/spin for today’s aircraft,the expectal requirements foraircrafts that employ AOA limiter , the installation and employment of the emergency anti──spin device and some safety problems are described in detail.
作者 李树有
机构地区 飞行试验研究院
出处 《飞行力学》 CSCD 北大核心 1995年第3期9-17,共9页 Flight Dynamics
关键词 失速 过失速 尾旋 飞行试验 飞机 Stall/post-stall/spin Departure/spin sensitivity Flight test
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参考文献1

  • 1高浩,周志强.高机动性飞机大迎角全局稳定性研究[J]航空学报,1987(11).

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