铜陵大桥主梁施工技术与质量控制

铜陵长江公路大桥是一座特大型桥梁，主桥为七孔连续预应力混凝土斜拉桥，最大跨径432m。双胁板式柔性主梁，断面新颖，结构美观，针对该断面研制的大节距全截面整体浇注的前支点挂篮，不仅填补了国内空白，还为主梁日平均2m的施工进度铺平了道路。施工中对索的安装、张拉及标高控制等都有严格要求，已施工部分均符合有关质量要求。