摘要
本文从几何线型选择及椭圆形高速环道主要参数控制几个方面论述了高速环形试验路的设计方法。
This paper discusses the design method for high speed loop test road in terms of selection of geometric alignment and parameters of elliptical high speed test road.
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
1995年第3期1-6,共6页
Journal of Highway and Transportation Research and Development