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柴油机噪声源识别的实验研究
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摘要
本文介绍为了对柴油机本身做降噪改进设计而在实验室进行的噪声源识别实验研究。采用铅包覆法和国际上近年来发展的声强法两种方法。在铅包覆法实验中柴油机全部包覆后整机噪声级下降13.8dB(A)。声强法中应用一般的双通道FFT分析仪和通用微机,经接口组成测量分析系统。两种方法所得结果基本相符,而声强法的特点是简便易行,更利于在研究开发和工程中推广应用。
作者
陈端石
机构地区
上海交通大学振动冲击噪声研究所
出处
《应用声学》
CSCD
1989年第2期17-21,共5页
Journal of Applied Acoustics
关键词
柴油机
噪声源
分类号
TB533.1 [理学—声学]
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任越光,张季群,郑志刚.
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应用声学
1989年 第2期
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