一种优化模型的建立、解法及其应用

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摘要本文以内燃机配气机构为例,根据振动理论,在保证充气性能和气门安全落座的前提下,以配气机构的运动达到最平稳为目标建立了一类新的优化模型:在二阶微分方程和一阶微分与积分不等式约束下的泛函极值问题;并对此问题提出了有效的数值求解方法;为各型内燃机凸轮型线设计提出了可靠的新途径,并由计算实例检验能被广泛应用.

作者张可村

机构地区西安交通大学

出处《应用数学学报》 CSCD 北大核心 1989年第3期374-376,共3页 Acta Mathematicae Applicatae Sinica

关键词优化模型内燃机凸轮配气机构

分类号 TK413.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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参考文献5

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应用数学学报

1989年第3期

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