液压控制技术在机车车辆上的应用

介绍了液压控制技术在摆式车体倾斜控制、横向振动控制和轮对转向控制中的应用概况及装置的结构特点与试验结果。液压控制的摆式车体具有响应性好、控制力大、控制模式较简单等特点，可以满足高速运行乘坐舒适性的要求。为抑制高速机车车辆的摆头振动而开发的液压式主动振动控制装置，可使高速运行时影响乘坐舒适性的横向振动降低约50％。本文第三部分叙述了三种采用液压控制装置的径向转向架的结构和原理。指出，根据列车线路地点信息，通过操纵安装在转向架构架与轴箱之间的液压促动装置，可以同时实现主动转向控制和振动控制。