先进的牵引电动机绝缘系统

高速机车动车的发展，要求牵引电动机具有更高的功率、更高的功率／重量比、更高的转速，从而要求更高的绝缘可靠性。预计到2000年，牵引电动机转速将达到4300r/min，功率／重量比将达到1KW/kg。为此杜邦公司开发了适应这些要求的新的绝缘材料──—聚酰亚胺绝缘薄膜等，已在TGV和ICE高速列车上试用，并将于1994年投入商业应用。