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用操纵面激振X—31A飞机的颤振飞行试验
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摘要
X-31A的颤振试飞采用了各主操纵面来激振0.1 ̄100Hz范围内的各种结构模态。这些操纵面受颤振控制系统控制,该系统与飞机的数字式电传操纵系统相连接。本文描述了颤振激励系统的特性和使用,其中包括:控制盒、运用的几种操纵面、与控制系统之接口的框图、该系统的正弦扫描、恒频及脉冲能力、振荡频率与时间的关系以及典型的操纵面转动幅度和相位角与时间的关系。简要叙述了批准的飞行包线。
作者
Hods.,CH
宿春晓
出处
《国外试飞》
1995年第1期9-16,共8页
关键词
飞机
颤振
飞行试验
操纵面
激振
分类号
V215.34 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V217.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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