废料在公路柔性路面系统中的利用

本文的目的在于研究工业废料相混合作为施工材料的应用。煤燃烧后产生的粉煤灰与集料加工过程中产生的细粒料,这两种材料都不具有令人满意的工程特性,但是,把两者混合起来,就发现其材料特性有所改善,用于铺筑路面、路堤或作为桥台、挡墙后的填料具有很大的潜力。本文着重研究此种混合料在公路柔性路面铺筑系统中的应用。为了说明这种混合材料对改善路面整体性能的效果,本文对分别用废集料、粉煤灰和两者的混合材料铺筑的路基结构的预测寿命进行了比较。