边孔采用■型刚构组合桥台设计与施工

本文针对高等级公路中目前部分存在的桥台后路基施工压实滞后、桥台桩水平推移以及桥头跳车等问题,从理论和实践的结合上提出了边孔采用型无较刚构组合桥台新结构,经研究分析并从试验桥证明,该结构整体刚度大,对抵抗高路堤桥台后的土压力推力以及在不良地质修建柱式桥台均具有良好的应用效果,以供参考。