摘要
1我国民航业发展现状
2002年开始进行了新一轮的民航体制改革,民航总局直属的航空运输企业及服务保障企业进行联合重组,新组建的集团公司已与民航总局脱钩,机场属地管理的改革预计不久后将完成.民航总局不再代行脱钩企业和下放机场的国有资产所有者职能.新成立的航空运输集团公司和服务保障集团公司,按照建立现代企业制度的要求,继续搞好内部重组,并实行多种形式的产权制度改革,实现产权多元化.目标是逐步放松经济性管制和扩大对外开放,建立统一开放、竞争有序的民航市场体系.如开放航权,我国正同一些国家签署民航合作协议,相互开放天空,发展航空运输多边关系,以满足我国整体对外开放的需要和顺应航空运输自由化的大趋势.这种变化无论对国内旅游还是对国际旅游都产生了深远的影响.下面笔者介绍主要的影响并谈谈自己的看法.
出处
《技术经济与管理研究》
2005年第4期100-100,共1页
Journal of Technical Economics & Management
