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考虑分离的最小阻力船型的研究
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摘要
本文论述了获得低阻优化船型的方法,并以模型试验验证了该方法及其分离判别方法的有效性。采用Wigley船型作为母型船,基于Michell的兴波阻力理论,并考虑粘性阻力,将非线性优化技术的SUMT方法应用于两种情况:一种是船首形状的优化,另一种是整个船型的优化。用新建立的简单分离判别方法检验了分离事件。对分离的发生用模型试验完成了理论与试验结果之间的比较研究。
作者
栾长久
出处
《舰船力学情报》
1995年第7期13-21,59,共10页
关键词
船型
阻力
分离
船舶
设计
分类号
U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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舰船力学情报
1995年 第7期
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