摘要
根据西宝高速公路路面平整度的实测结果,建立路面的不平整模型,并以正弦曲线模拟路面表面,建立四自由度车辆振动模型,从而为分析路面平整度的发展变化规律和评价沥青路面的使用性能提供了一定的理论基础。
According to the actual measurement result of Xi-Bao highway pavement evenness, an unevenness model of pavement is built. It provides a certain theory basis for analyzing developing tendency of pavement evenness and the appreciation of performance of asphalt pavement.
出处
《交通标准化》
2005年第8期59-63,共5页
Communications Standardization
基金
交通部重点科技项目(95-06-02-16)
关键词
路面平整度
不平整模型
四自由度
车辆振动模型
行车动荷载
pavement evenness
unevenness model
four-degree of freedom
vehicle vibration model
vehicle mobile loading
