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智能化微波汽车防撞系统研究

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摘要高速公路汽车防撞是一个具有重要意义的研究课题，而车距测量和相对速度测量是防撞技术的关键．本文采用微波源信号．以单片机为控制核心，以慢波多普勒效应理论为理论依据，提出了一种新的防撞担方案．

作者王虹杨春金

机构地区武汉交通科技大学

出处《交通与计算机》 1995年第2期35-36,共2页 Computer and Communications

关键词高速公路汽车微波防撞系统

分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程]

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交通与计算机

1995年第2期

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