一起重大船舶碰撞事故的启示
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1一汽解放青汽公司50辆赛龙港口牵引车交付宁波[J].商用汽车,2013(12):108-108.
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250辆一汽解放赛龙港口牵引车交付使用[J].专用汽车,2013(6):77-77.
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3杨伟华,董乐义.上海港"8·5"重大溢油污染事故的思考[J].航海技术,2004(6):76-77. 被引量：5
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4邬意惠.用活“安全月” 企业得安全[J].劳动保护,2006(6):36-37.
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5叶信虎.迈向21世纪的宁波北仑港[J].中国港口,1996(1):7-10. 被引量：1
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6李伟弘.能见度不良水域船舶航行操作要点[J].船海工程,2007,36(1):137-140.
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7京讯.2012年度安全生产事故报告发布[J].商用汽车,2013(14):108-108.
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8刘建峰,秦士元.长江中下游港口国际集装箱运输与船型的新发展[J].船舶工程,1995(6):4-7. 被引量：1
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9陈孔杰.两起典型碰撞事故说起[J].中国水运,2002(1):38-39.
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10黄国舜.荆州海事局扎实开展汛期百日安全活动[J].中国水运,2014,0(8):80-80.
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