坦克舱室一氧化碳检测方法的实验研究

本工作对火炮射击后，坦克舱室一氧化碳浓度动态特征进行了模拟实验及现场测试。通过离机检测和联机检测的对比分析，观察到影响联机检测精度的有仪器性能因素和操作因素。研究表明，联机检测时，检测仪的“响应时间”，采样导管容积所造成的“滞留时间”，都能使检测的“时间－浓度”曲线失真。本文提出了合理的“响应时间”值和对“滞留时间”进行校正的要求。