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地铁车站防排烟系统设计刍议 被引量:3

Comments on smoke control system design for underground railway stations
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摘要 根据地铁车站的实际情况,结合设计中遇到的实际问题对地铁车站的防排烟系统设计进行了探讨,认为在地铁车站设计中应尽量简化防排烟系统,车站公共区可以划分为站厅、站台两个防烟分区,设备及管理用房采用以密闭防烟为主、走道排烟为辅的方式可以节省空间,降低地铁造价,提高系统的可靠性。 According to the actual conditions of the underground railway station, combined to the practical problem in design, discusses the smoke control system design. Maintains that the smoke control system should be simplified, public zone should be divided into two smoke control zones, and that it can save space, reduce construction cost and improve reliability of the system to take close smoke prevention as the main way, assisted by way of smoke exhaustion through the walkway in equipment and management rooms.
作者 苏立勇
出处 《暖通空调》 北大核心 2005年第8期91-93,101,共4页 Heating Ventilating & Air Conditioning
关键词 地铁车站 防排烟系统 公共区 车站轨道区 防烟分区 设备管理用房 系统设计 实际问题 车站设计 可靠性 underground railway station, smoke control system, public zone, track zone, smoke control zone, equipment and management room
  • 相关文献

参考文献4

  • 1GB50157-2003.地铁设计规范.[S].,..
  • 2GB50045-95.高层民用建筑设计防火规范.[S].,..
  • 3GB50067-97.汽车库、修车库、停车场设计防火规范.[S].,..
  • 4DGJ08-88-2000.上海市民用建筑防排烟技术规程.[S].,..

共引文献178

同被引文献19

引证文献3

二级引证文献7

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