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沥青混合料疲劳试验中两种控制模式的选择分析
被引量：
24
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摘要
通过对壳牌SBS改性沥青(Caribit)、壳牌宽域沥青(Multiphalte)及壳牌重交AH-70#3种沥青拌制的AK-13型沥青混合料小梁在两种控制模式下的弯曲疲劳试验和APA疲劳试验结果加以理论分析、比较,验证了沥青混合料疲劳试验中采用应力控制模式的合理性。
作者
刘峰
李宇峙
黄云涌
机构地区
长沙理工大学
出处
《中外公路》
北大核心
2005年第4期192-195,共4页
Journal of China & Foreign Highway
关键词
沥青混合料
疲劳试验
控制模式
应力控制
应变控制
沥青混凝土路面
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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