摘要
近年来,随着我国经济的快速发展,交通能源等基础设施的薄弱环节也就越来越充分暴露出来。工厂因缺电少煤而停工,原材料、燃料因交通运输紧张而运不出去、买不进来等现象在我国许多地区常常发生,交通、能源等基础设施建设的滞后已成为制约我国国民经济进一步发展的“瓶颈”。为了改变这一状况,国家每年投入基础设施的建设资金都在增加,但相对于我国高速发展的各类加工工业来说显然是远远不够的。这在客观上就要求我们在引进外资时,不能光停留在一般加工工业,而应该积极利用外资,加快我国的基础设施建设。近年来,在世界各国兴起的BOT投资方式就是我国可以积极利用的一种较好的形式。 一、BOT投资方式及其主要优点 所谓BOT投资方式,就是指对基础设施建设进行投资的一种方式,它有时也被称之为“公共工程特许权”。BOT这一名称是土耳其总理奥扎尔在80年代对英文Bicd—Own—Transfer(建设——拥有——转让)和Bicd—Operaten—Transfer(建设——运营——转让)形式的简称,现在世界上广为流行的BOT主要是指后一种形式。 每个具体的BOT投资形式千差万别,很少雷同,但也有许多共同之处。一般来说,典型的BOT投资形式是指:政府同私营部门的项目公司签订合同,给予其新项目建设的特许权,由该项目公司负责设计。
出处
《经济问题探索》
CSSCI
北大核心
1995年第9期37-38,共2页
Inquiry Into Economic Issues