摘要
我国从1985年起引进大功率交交变频系统,7套交交变频轧机主传动装置已投入工业应用。工业运行情况中涉及到一个关键技术,就是如何设计这类电机的阻尼绕组问题。用于轧钢机的大功率交交变频供电系统,在正常运行情况下,作为调速用的凸极同步电动机负载经常处于冲击负荷中,它对调速系统的动态性能要求较高,由于这类电机采用变频起动,其阻尼绕组的设计与一般的普通电机不同,它已不是从考虑起动问题出发,不需要校核电动机的直接起动电流和转矩。而目前沿用的阻尼绕组设计公式都是从考虑满足起动特性和热稳定性为出发点的,这已经不符合交交变频同步电动机阻尼绕组的设计要求。
