混凝土路面收缩效应的有限元分析

在路面温度或内部水份减少的情况下，或在混凝土路面收缩的影响下，会引起路面收缩．但是，混凝土板和底基层间的摩擦阻止这种移动，结果在混凝土路面中出现拉应力，这可能是与交通荷载有关的引起混凝土开裂的主要原因。本文采用矩形平面单元有限元理论进行计算，在每个单元节点处有两个自由度（ｄｘ，ｄｙ），由编制的有限元程序来分析混凝土路面的收缩影响。