广梅汕线常—龙段软土特征和碎石桩加固处理

1 前言 广梅汕线常平至龙川段,由广深线常平站接轨,至龙川站全长约212 km。沿线共发现软土百余处,其中仅大型工点就有20余处,曾对工程造成极大影响。通过设计、施工部门的努力和经过初期运营的考验,证明了我们对软土的认识及所采取的工程措施是正确的,切实可行的。现对一些认识和经验做出粗浅的总结,想必对今后在东南沿海的勘测设计工作具有一定的积极作用。