摘要
1 概述 京九铁路阜(阳)九(江)线沿线分布有大量的软土地层,主要集中在阜九线南端石佛寺—孔垄—小池口一线,习惯上称之为孔垄软土路基。软土路基累计约42 km,其中孔垄地区22.5 km(不含四院施工区段),路堤平均填高5 m左右。该段位于湖北省黄梅县境内的长江沿岸冲、湖积平原,软土层的沉积厚度较大,多呈连续状分布,其间夹有砂层或砂层透镜体。土质呈灰黑色,软至流塑,其上覆有厚度0~7.6 m不等的硬壳层,地下水位接近地表。 孔垄软基加固处理的特点是工期紧,工序多,规模及工程量大,几乎所有的路基填料均须远运(20 km以上),施工组织有一定的难度。
出处
《路基工程》
1995年第6期32-35,共4页
Subgrade Engineering