平尾——后机身结构的振动突变现象研究

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摘要《平尾——后机身结构的振动突变现象研究》一文研究简化了的飞机平尾结构模型存在失调时的振动局部化及频率曲线转向现象。运用常规摄动理论分析了两现象的产生机理及规律,提出了一个判断准则。计算实例验证了分析所得的结论。

作者刘济科王利京

机构地区西北工业大学 [

出处《民用飞机设计与研究》 1995年第3期11-14,共4页 Civil Aircraft Design & Research

关键词结构振动机身尾翼振模态局部化

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民用飞机设计与研究

1995年第3期

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